Ремень ГРМ на калину 8 кл какой ставить

Какой ремень генератора выбрать?

Отечественный автомобиль Лада Гранта выпускается уже несколько лет. И, благодаря неплохому качеству исполнения, и нескольким различным комплектациям, он успел завоевать доверие многих водителей.

В любом автомобиле, газораспределительный механизм позволяет обеспечить своевременный впуск и выпуск рабочей смеси и отработанных газов соответственно. В состав данного механизма входит распределительный вал, а также различные детали привода клапанов, как и сами клапаны с пружинами, а также втулки направляющего типа.

Если же говорить о ремне ГРМ, то он представляет собой особый элемент, который работает в качестве связующего звена. Благодаря ему обеспечивается синхронная работа распределительного и коленчатого вала. Обнаружить такой ремень совсем не сложно. Вам будет достаточно открыть капотпосле чего ремень предстанет вашему взору.

В отличие от других типов ремней, он охватывает сразу несколько шкивов. А — метка на зубчатом шкиве коленчатого вала; В — метка на приливе крышки масляного насоса; С — выступ на задней крышке ремня ГРМ; D — метка на зубчатом шкиве распределительного вала Помимо двух названных валов, ремень объединяет ещё несколько агрегатов, таких как водяной насос помпа и прочее.

Замена ремня ГРМ на Калине

В случае, если ролики или помпа будут испорчены, то это позволяет говорить о повышенной скорости износа ремня, что сокращает срок его службы во много. Автомобили семейства Лада Гранта комплектуются, как мы уже сказали, различными модификациями двигателя.

Материал по теме: Инструкция по замене помпы на Калине 8 клапан

У некоторых из них нет проблемы с тем, что при разрыве ремня ГРМ гнутся клапана, тогда как у других подобная особенность наблюдается. Не гнёт клапана при обрыве ремня ГРМ только 11183-50 двигатель, такой мотор устанавливается на Ладу Гранту в комплектации стандарт. Подробнее о том, в каких двигателях при обрыве ремня ГРМ рвёт клапана в этом материале.

Чтобы исключить появление нештатной ситуации, изготовитель рекомендует менять ремень один раз на семьдесят пять тысяч километров пробега. А вот контролировать его состояние придётся чаще — во время прохождения каждого ТО, то есть, через 15 тысяч километров. Это утверждение верно как для 8-ми клапанных двигателей, так и для 16-ти клапанных. Даже несмотря на то, что самый распространённый двигатель Лада Гранта модели 21116 компонуется импортной ГБЦ, на нём тоже в результате обрыва ремня придётся делать дорогостоящий ремонт!

Естественно, что изготовитель не рекомендует проводить замену ремня самостоятельно, как и его проверку. Если вы постараетесь выполнить все работы сами, то есть велика вероятность того, что вам откажут в последующем гарантийном обслуживании. Самим рекомендуется менять только фильтра замена салонного фильтразамена воздушного фильтразамена топливного фильтра.

Дело в том, что некачественные комплектующие могут привести к тому, что износ начнётся уже после 20 тысяч километров. Большинство владельцев используют при замене хорошо зарекомендовавшую себя продукцию Gates. Но этот бренд любят подделывать, поэтому, старайтесь покупать о проверенных временем поставщиков!

Если вы решили заменить ремень самостоятельно, то стоит учитывать некоторые рекомендации. К примеру, после установки ремня, потребуется его ещё и правильно натянуть. Делается это при помощи специального ключа. Некоторые заметят, что можно обойтись и подручными средствами, однако результат тогда никто не гарантирует.

Усилие, которое характерно для разворота ремня на 90 градусов между шкивами коленчатого и распределительного вала, не должно быть больше 20 Нм, но и не нужно допускать, чтобы оно было ниже 15 Нм. Все остальные показатели подскажут вам о том, что натяжение ремня было выполнено неправильно, и потребуется провести дальнейшую регулировку.

Как мы уже отметили, необходимо регулярно контролировать состояние ремня ГРМ. Это позволит заметить его повреждения ещё до того, как он полностью выйдет из строя, повредив детали двигателя. Ремень ГРМ снятый для осмотра, ещё походит, но владелец решил его заменить.

Как мы уже сказали, существенных проблем после разрыва ремня ГРМ быть не должно только у одного мотора — 11183-50. На нашем сайте развернулась баталия среди Грантоводов по поводу того, какой двигатель лучше: 8-ми или 16-ти клапанныйнам интересно и Ваше мнение.

Дело в том, что когда ремень рвется, то распределительный вал останавливается на том положении, в котором он был в тот момент. А вот коленчатый вал продолжает своё движение. В результате этого поршни с большой силой ударяют по клапанам, которые пребывали в данный момент в открытом состоянии.

Клапана от этого удара сгибаются, а в редких случаях может быть даже пробит поршень, хотя такое встречается совсем нечасто. Именно по этой причине специалисты рекомендуют проводить замену ремня ГРМ даже раньше, нежели это указывает производитель автомобиля или ремня. Но, это совсем не значит, что мы не можем ничего сделать. Первым пунктом необходимо тщательно относится к проверке состояния ремня. Также постарайтесь следить за тем, в каком состоянии пребывают сальники.

Не обязательно даже заглядывать под капот, так как при их износе на асфальте будут проявляться характерные пятна. Подскажет о проблемах и мигание аварийной лампы, которая говорит о неполадках с давлением и уровнем масла. В случае замены ремня ГРМ, запчасти должны быть использованы только оригинальные. Но даже за фирменными деталями потребуется постоянно следить. Обязательно ждать когда износ будет заметен? Можно же менять каждые 50000 кмв два раза чаще, чем рекомендует завод.

А потом — каждые 50 000. Ремень ГРМ на калину 8 кл какой ставить своей планирую менять ремень и остальное не ранее, чем в 70000 км.

Рекомендуем: Калина печка дует холодным воздухом после замены радиатора

Сейчас пробег 21000 км. Советую заведомо не слушать паникеров, а слушать свой двигатель. Ни чего не услышишь! Посторонних звуков не. Приятного вам прослушивания. Шас трактора выпускают на много комфортней.

Цена: 800 рублей

Козёл, себе на ночь рассказывай сказки про ведро с болтами, я бы это ведро тебе на голову одел—КОЗЁЛ. Только когда на иномарках что то ломается все бегут на разборы или от наших вёдер запчасти подбирают,чего же дорогие качественные оригиналы не берут,они же не от вёдер,а свои? Оторвался или порвался? Если движок 11186, и никто не менял поршня до Вас — то, точно загнуло, к сожалению.

У меня пробег 46000 км, 16 клапанный, собираюсь на юг туда и обратно 4000-5000 кмменять или не менять ремень ГРМ.

Замена ремня ГРМ и ролика на 8-клапанном моторе

Заводские с нуля до 75 000 как правило ходят. На 40000 поменял свечи зажигания, на 60000 задние столичные подшипники загудели. На 80000 передние колодки. Собираюсь на юге, наверное пора менять ремень грм и помпу на всякий случай, дорога дальняя. Масло кастрол магнатек, фильтра ман, свечи нжк, колодки япония использую сразу с покупки из салона, всё родное слил и скинул сразу за воротами салона. Колеса лето литье 14 тойо, зима на родной штамповке ханкук шипы. Ни дня у официалов, все то у частников, не тот автомобиль, чтобы дрожать за гарантию.

И верна поговорка — Лучше новый тазик, чем новый косоглазик. Такая же история С Пассат Б6 дизель пересел на Гранту 2013 года ,сейчас пройдено 15 000 за 5 месяцев, проблем ни каких общий пробег 30000 ,но сколько скручено не известно тоже задумываюсь о замене ремня роликов и помпына Пассате менять каждые 90 000 а сдесь пороаньше!!!

На 70 тыс порвался ремень ГРМ. Двигатель 11186. Клапана загнуло. Дилер говорит, что в гарантийной книжке указано — ремень ГРМ и генератора не гарантийные — так как подвержены износу. Буду через суд требовать гарантийный ремонт.

Заменить ремень ГРМ на 8 клапанном двигателе ВАЗ своими руками..

Как у вас успехи? Сейчас подумываю о замене ремня ГРМ и перетряхнуть передок,на грунтовке стук нездоровый. У меня калина2 с 8 клапаным мотором, пробег 60000 км.

Ремень проверяю через 5-10000 км, ремень на вид как новый, вот и дергаюсь менять или еще поездить до 70000 км. Доездит, а то и более, все это песни про страшилки, лопнет, или не лопнет. До 80 т ремни ходят нормально, не партесь. А вот за помпой глаз и глаз после 80т. У меня 09 проехал 420т. Всё дело не в Авто-Вазе, а в некачественных деталях. Сейчас очень опасно покупать Gates, очень много подделок.

Замена ремня ГРМ на автомобилях Лада с двигателем 8 клапанов

Откуда они только взялись. Почитал коментарии, теперь думаю какой фирмы ремень брать, а то уже 81 000 проехал, а то вон Валера посне 75 тыс. Кто менял на какой? На моем лифтбэке гарантия завода менять ремень в 120 тыс. А изготовитель ремней дает гарантию 200 тыс. Пробег 59800 проверил ремень как новый,завёл движок нет ни шума ролика т. И тоже сижу и думаю менять или нет страшилок много говорят. У продавца приора он говорит ездий а то купленый хуже заводского.

Сегодня поеду к мастеру посоветуюсь. Пробег 130тысяч,ремень родной. Два раза поменяли ролик грм по гарантии,ремень пока не трогают машина гавно,сыпется как ведро. Все вазовские тачки -ведра!

Дата публикации: 06.02.2019
Категория: Лада
Просмотров: 3546
В избранном: 26 раз
Другие статьи по теме