Как заменить ремень генератора на Приоре с ГУР

Автомобиль Lada Priora пользуется большой популярностью. Это еще одно доказательство того, что российские машины могут быть качественными. Они на самом деле могут похвастать неплохим комфортом, управляемостью, а также привлекательным внешним видом. Отличия новой модели от выпущенных ранее автомобилей, прежде всего, скрываются в моторном отсеке. Здесь все расположено совершенно по-другому. Поэтому даже опытные мастера не всегда знают, как производится замена ремня генератора на Приоре, а также его натяжка.

Новые Приоры оснащаются большим количеством систем, а также доступны с внушительным перечнем дополнительного оборудования. Более подробно о новом поколении читайте в нашей статье.

Хотя установка кондиционера и гидроусилителя руля на Приору положительно сказалась на комфорте, однако в результате таких изменений доступ к генератору стал достаточно затрудненным. Ремень генератора Приора с ГУРом либо кондиционером имеет большую длину по сравнению с обычной версией автомобиля, поэтому мы рассмотрим для двух модификаций. Как правило, необходимость выполнения натяжки ремня генератора возникает в связи с его изнашиванием в процессе использования, а также снижения качества сцепления поверхности ремня с плоскостями роликов и шкивов генератора.

Если на вашей любимой Lada Prioraпридется приступить к его подтяжке. Он изображен на фото ниже. В случае правильного выполнения процедуры в базовой версии модели, на наиболее длинном участке между шкивами ремень должен прогибаться примерно на 10 мм. В случае с версией, оснащенной кондиционером либо ГУРом, натягивать ремень нужно немного сильнее. Как правило, эту процедуру доверяют специалистам. Если ремень будет натянут слишком слабо, появится свист либо проскальзывание.

В противном случае вы услышите гул подшипников генератора. Согласно официальным данным, замену ремня следует выполнять через каждые 60 тысяч пройденных километров. Если машина используется очень редко, менять Как заменить ремень генератора на Приоре с ГУР генератора на Lada Priora необходимо каждые два года, причем от пробега это в таком случае не зависит. Перед выполнением замены ремня, необходимо поставить транспортное средство на смотровую яму. Далее идет подготовка следующего инструмента:.

Далее сдвигаем сам генератор в направлении силового агрегата. Откручиваем переднее правое колесо и снимаем. Затем аналогичные действия выполняем с подкрылком. Только после этого можно снять старый ремень генератора и заменить. После установки нового ремня необходимо выполнить все действия в обратном порядке. Не забудьте правильно отрегулировать натяжку ремня генератора на Приоре. Если ремень будет натянут слишком слабо, аккумулятор может заряжаться не полностью, а если перетянуть ремень, это приведет к слишком быстрому выходу из строя подшипников генератора.

Поскольку шкив гидроусилителя руля в данной модификации модели установлен на небольшой высоте, конструкторы решили пустить ремень генератора вокруг опоры силового агрегата автомобиля. А это значит, что в такой машине замена ремня генератора может осуществляться лишь в соответствующих условиях. Примерно через минут надо открутить гайку кронштейна, после чего поднимаем переднее правое колесо с помощью домкрата.

Замена ремня генератора Лады Приора с кондиционером и ГУРом

Затем необходимо подложить что-то подходящее под мотор и снять колесо. После этого нужно опустить автомобиль так, чтобы двигатель начал вывешиваться.

Подушку следует отодвинуть в направлении двигателя, чего вполне достаточно для того чтобы снять ремень генератора и установить новый.

Замена ремня генератора с ГУР или кондиционером

На завершающем этапе необходимо поднять авто на домкрате, чтобы опустить мотор. Во время выполнения процедуры надо контролировать положение подушки, а также ремня генератора, замену которого мы произвели.

Затем не забудьте закрутить болты подушки, а также гайку, с помощью которой крепится кронштейн.

Замена ремня генератора на Приоре

В конце нужно одеть колесо и полностью опустить авто. Как видите, желающим поменять ремень генератора на Приоре придется немного потрудиться, однако вознаграждением будет правильная работа всех систем авто.

ВИДЕО: Замена ремня на приоре с кондиционером мм гур

При недавнем осмотре были выявлены дефекты ремня генератора. Решение о замене не заставило себя ждать. На 99 ремень менялся в течении 1 минуты. Здесь я потратил около 1 часа. Откручиваем два болта крепления правой опоры двигателя.

Тут была первая засада, болты звездочкой, пришлось купить головку Е Под отверстие штатной защиты, где сливная пробка подставляем упор и опускаем домкрат, вывешивая двигатель. Под образовавшим отверстием между правой опорой двигателя и кронштейном вынимаем старый ремень. Предварительно откручиваем натяжной ролик ключом на Вот тут хотел бы остановится более подробно. О размере ремня.

Как выбрать? И один хороший человек сказал следующее и вам я советую. Смотри на старом ремне, может сохранился размер.

Бери 2 ремня, с условием возврата одного их. В моем случаем первый вариант сработал. Приобрел ремень немецкой фирмы "Сontinental" 6рк Ставим новый ремень и в обратной последовательности, собираем агрегаты, попутно контролируем натяжной ролик на наличие дефектов, и, при необходимости, меняем.

Я забыл, что ключ для таких роликов отдал владельцу Использовал для натяжки приспособление для снятия стопорных колец. Постараюсь рассказать наиболее подробно об этом довольно нехитром процессе, каким он кажется на первый взгляд, и за который в некоторых сервисах пытаются содрать побольше денег, мол, надо подушку снимать, и все.

Замена мной производилась на земле без подъемника, и на машине не стоит защита картера, которую, конечно, придется снять при замене. Нам понадобиться ремень о них я тоже напишу подробнее. Снимаем колесо. Для наглядности сделал вот это фото тем, кто не знает очень может пригодиться.

Между подушкой и кронштейном стоит замысловатая гайка, которая входит в паз кронштейна, тем самым мы можем беспрепятственно выкручивать болт снизу подушки. Теперь начинаются манипуляции с домкратами. Приподнимаем кузов машины, дабы получить расстояние, чтоб просунуть ремень через подушку. Но увлекаться не стоит так как можно порвать гитару. Поднимаем и смотрим на гитару: Для удобства можно смотреть на нижнюю - они выгибаются одинаково.

В появившийся зазор между подушкой и кронштейном просовываем ремень, немного поднимаем двигатель и вытаскиваем его снизу. Приподымаем машину и не много опускаем двигатель. Садим кронштейн обратно на эту гайку смотрим чтоб попадала в пазы кронштейна.

Дальше, Как заменить ремень генератора на Приоре с ГУР болт подушки до конца.

Как заменить и натянуть ремень генератора на Lada Priora

Если кронштейн не посадить на подушку, скорей всего болт будет прокручиваться, а держать ту гайку крайне неудобно и нужен будет второй человек. Так же смотрите, чтобы подушка осталась стоять, как стояла, чтоб не проворачивало. На что это повлияет я не знаю, но я за то, чтобы оставить как. Как затянем нижний болт на 15 опускаем аккуратно двигатель на этот болт чтоб получилось, как на фото, и закручиваем до талого гайку на Ставим ремень с роликом на место.

Должен получиться вот такой результат. На замену ремня и попутную съемку у меня ушло минут В общем, ничего сложного. Раз поменяете, потом будет проще. Все нюансы я, вроде, описал.

Меняем самостоятельно ремень генератора на автомобиле Лада Приора

А теперь о ремнях из личного опыта: Данная длина ремня прекрасно подходит на Приору с кондиционером Панасоник. Ну вот вроде и. И самое главное - соблюдаем технику безопасности, стопорим машину качественно, чтоб не получилось такого конфуза. Этот пост о том, как поменять ремень генератора на Приоре с ГУР, который какой-то умный человек обернул вокруг правой опоры двигателя, не снимая защиту двигателя, без ямы.

Причина, по которой я полез ремень менять - продольные трещины на ремне, который отходил всего Менял на ГРМ вместе с помпой, заодно и ремень ребята посоветовали поменять. Полез под капот на днях уровни жидкостей посмотреть, а тут такой сюрприз, хотя ремешок покупал в хорошем магазине за руб. Пять тысяч назад поменял ролик -предыдущий шелестел сильно и отчетливо, купил какой то в восьмиугольной желтой коробочке -вроде чешский - продавец тоже убеждал, что лучше фирмы нет, а вот дальше на фото вы увидите что стало с ремнем за 20 тыс.

Сюрприз, боковины с ролика отлетели с обоих сторон, а на ремне продольные сквозные разрывы в количестве 2 штук.

Как поменять ремень: Нам понадобится: Головка удлиненная на 17 - без нее нет смысла даже начинать.

Дата публикации: 18.04.2019
Категория: Лада
Просмотров: 2512
В избранном: 326 раз
Другие статьи по теме